Drivstofftankens kapasitet kan dekke behovene for kontinuerlig drift i mer enn 10 timer, noe som reduserer hyppigheten av påfylling og nedetid. Egnet for avsidesliggende byggeplasser langt fra bensinstasjoner, tunnelutgraving og andre kontinuerlige driftsscenarier, noe som forbedrer byggeeffektiviteten.
Hovedenheten og dieselmotoren er direkte koblet sammen via en høyelastisk kobling, noe som eliminerer hastighetsøkende gir, noe som resulterer i høy gireffektivitet og lav feilrate. Skruerotordesignet med stor diameter tillater hastigheter som ikke overstiger 2400 o/min, og overhalingsintervaller på 40 000–80 000 timer.