Hva bør vi være oppmerksomme på når vi bruker skrueluftkompressoren for første gang? Dette burde være et spørsmål som mange vedlikeholdspersonell for luftkompressorer og de fleste kunder (ledere av luftkompressorrom) er mer opptatt av. Om sikkerhetskoblingsanordninger som trykk, temperatur, trykkforskjell, lasting og lossing av magnetventiler, motoroverstrøm, underspenning osv. er kvalifisert.
1. Fjern sviller, puter og klemmer samt noen støtter og annet diverse på stedet.
2. Noen relativt diverse gjenstander inni og utenpå luftkompressorhuset, brannfarlige og eksplosive, kjemisk etsende gjenstander. Slik som lightere, svovelsyre osv.
3. Om sikkerhetskoblingsanordninger som trykk-, temperatur-, trykkforskjells-, lastings- og avlastingsmagnetventiler, motoroverstrøm, underspenning osv. er kvalifiserte.
4. Oljen i oljetanken må fylles med nok olje, ellers vil det føre til høy temperatur og alvorlig brannskade på rotoren.
5. Den vannkjølte luftkompressoren må kobles til vannkretsen, ellers vil maskinen brenne igjen. Deretter må hovedmotoren til luftkompressoren overhales. Lukk deretter den elektroniske dreneringsventilen i luftkompressortilbehøret og sjekk om luftutløpsventilen er åpen. Hvis den ikke er åpen, er konsekvensene svært alvorlige. Sjekk om motorbasen, hovedmotoren og andre bolter er festet.
6. Kontroller om oljerøret og luftrøret er riktig installert, og om statusen til hver ventil er korrekt.
7. Kontroller innstillingsverdien til motorens overbelastningsrelé, sjekk om ledningene er riktig koblet til og oppfyller sikkerhetsforskriftene, og om motorens fasesekvens er reversert. Reversert tilkobling vil føre til at motoren reverserer, og luftkompressoren vil bli en sugemaskin i stedet for en gassgenerator, og hele maskinen vil i utgangspunktet bli skrotet.
8. Det lokale kontrollpanelet og det installerte utstyret fungerer bra, og indikatorlampetesten er kvalifisert.
Publisert: 18. mars 2025
