Hvis luftkompressoren er tom for vann, vil også etterkjøleren miste kjølefunksjonen. På denne måten vil temperaturen på luften som sendes til luftseparasjonsutstyret øke kraftig, noe som ødelegger luftseparasjonsutstyrets normale driftstilstand.
Kjøling er en uunnværlig del av driften av skrueluftkompressoren. Luftkompressoren bør alltid være oppmerksom på kjølevannssituasjonen. Når vannet er stengt av, må den stoppes og kontrolleres umiddelbart.
Delene av skrueluftkompressoren som må kjøles ned med vann inkluderer sylinderen, intercooleren, luftkompressorens etterkjøler og smøreoljekjøleren.
For sylinderen og intercooleren er et av formålene med kjølingen å redusere eksostemperaturen slik at eksostemperaturen ikke overstiger det tillatte området. Det kan sees at etter at vanntilførselen til skrueluftkompressoren er stengt, kan ikke sylinderen og intercooleren kjøles ned, og eksostemperaturen til luftkompressoren stiger kraftig. Dette vil ikke bare føre til at smøreoljen i sylinderen mister smøreegenskapene sine, noe som fører til kraftig slitasje på de bevegelige delene, men også føre til at smøreoljen brytes ned, og de flyktige komponentene i oljen vil blandes med luften, noe som forårsaker forbrenning, eksplosjon og andre ulykker.
For luftkompressorens smøreoljekjøler, hvis luftkompressoren er koblet fra vann, vil ikke smøreoljen bli godt avkjølt, og temperaturen på luftkompressorens smøreolje vil øke. Dette vil føre til at viskositeten til smøreoljen reduseres, smøreytelsen forringes, slitasjen på bevegelige deler økes, maskinens levetid reduseres og strømforbruket økes. I alvorlige tilfeller vil smøreoljen brytes ned, og de flyktige komponentene i oljen vil blandes med luften, noe som forårsaker en rekke ulykker.
Publisert: 19. mars 2025
