1. Stabilt lufttrykk: (1) Siden skrueluftkompressoren med variabel frekvens benytter seg av frekvensomformerens trinnløse hastighetsreguleringsegenskaper, kan den starte jevnt via kontrolleren eller PID-regulatoren inne i frekvensomformeren. Den kan også raskt justere og reagere på tilfeller med store svingninger i gassforbruket. (2) Sammenlignet med øvre og nedre grensebryterkontroll for industriell frekvensdrift, forbedres lufttrykkstabiliteten eksponentielt.
2. Ingen støt ved oppstart: (1) Siden frekvensomformeren i seg selv har funksjonen til en mykstarter, er den maksimale startstrømmen innenfor 1,2 ganger nominell strøm. Sammenlignet med industriell frekvensoppstart, som vanligvis er mer enn 6 ganger nominell strøm, er startstøtet svært lite. (2) Dette støtet er ikke bare for strømnettet, men også for hele det mekaniske systemet.
3. Variabel strømningskontroll: (1) Den industrielle frekvensdrevne luftkompressoren kan bare arbeide med ett eksosvolum, mens den variable frekvensluftkompressoren kan arbeide i et bredere spekter av eksosvolumer. Frekvensomformeren justerer motorhastigheten i henhold til det faktiske gassforbruket for å kontrollere eksosvolumet. (2) Når gassforbruket er lavt, kan luftkompressoren automatisk settes i hvilemodus, noe som reduserer energitapet betraktelig.
4. Bedre tilpasningsevne til spenningen til vekselstrømforsyningen: (1) Omformeren bruker overmodulasjonsteknologi, som fortsatt kan gi tilstrekkelig dreiemoment til å drive motoren når vekselstrømforsyningsspenningen er litt lav; når spenningen er litt høy, vil det ikke føre til at utgangsspenningen til motoren blir for høy; (2) For selvgenererte anledninger kan variabelfrekvensomformeren bedre vise sine fordeler; (3) I henhold til motorens egenskaper VF (variabelfrekvensluftkompressoren fungerer under nominell spenning i energisparende tilstand), er effekten åpenbar for steder med lav nettspenning.
5. Lav støy: De fleste driftsforholdene til variabelfrekvenssystemet arbeider under nominell hastighet, mekanisk støy og slitasje på hovedmotoren reduseres, og vedlikehold og levetid forlenges.
Publisert: 30. august 2024
