Vanlige feil og årsaker til luftkompressormotorer

1. Startfeil: Etter at du har trykket på startknappen, reagerer ikke motoren, eller den stopper umiddelbart etter oppstart. Årsaksanalyse: Problem med strømforsyningen: ustabil spenning, dårlig kontakt eller åpen krets i strømledningen. Motorfeil: Motorviklingen er kortsluttet, åpen krets, eller isolasjonsytelsen er redusert. Starterfeil: dårlig startkontakt, skadet relé eller feil i kontrollkretsen. Handling i beskyttelsesenheten: For eksempel er det termiske overbelastningsreléet frakoblet på grunn av overbelastning.
2. Stoppfeilfenomen under drift: Motoren stopper plutselig under drift. Årsaksanalyse: Overbelastningsvern: Motorbelastningen er for stor og overstiger den nominelle bæreevnen. Temperaturen er for høy: Motoren har dårlig varmespredning, noe som fører til at den interne temperaturen blir for høy og utløser overopphetingsvernet. Fasetap ved drift: Fasetap i strømforsyningen fører til at motoren ikke fungerer normalt. Ekstern interferens: for eksempel spenningssvingninger i strømnettet, elektromagnetisk interferens, osv.

3. Alvorlig motorfeil: Motortemperaturen stiger unormalt under drift. Årsaksanalyse: Overbelastning: Langvarig overbelastning fører til at motorens indre temperatur stiger. Dårlig varmeavledning: Motorviften er skadet, luftkanalen er blokkert, eller omgivelsestemperaturen er for høy. Motorfeil: for eksempel lagerskader, kortslutning i viklingen osv.

4. Motoren lager høy lyd. Feilfenomen: Motoren lager unormal lyd under drift. Årsaksanalyse: Lagerskade: Lageret er slitt eller dårlig smurt, noe som forårsaker unormal støy under drift. Ujevnt mellomrom mellom stator og rotor: Ujevnt mellomrom mellom stator og rotor forårsaker elektromagnetisk vibrasjon og støy. Ubalansert motor: Motorrotoren er ubalansert eller feil installert, noe som forårsaker mekanisk vibrasjon og støy.

5. Fenomen med lav motorisolasjonsmotstand: Testverdien for motorisolasjonsmotstanden er lavere enn standardkravene. Årsaksanalyse: Motorviklingene er fuktige: den har kjørt i et fuktig miljø i lang tid eller har ikke blitt håndtert i tide etter at den har slått av. Aldring av motorviklingene: Langvarig drift forårsaker aldring og sprekkdannelser i isolasjonsmaterialene. Vannnedsenking eller oljeforurensning: Motorhuset er skadet, eller tetningen er ikke tett, noe som fører til at vann eller olje trenger inn i motoren.45 kW-2 45 kW-3 45 kW-4


Publisert: 17. oktober 2024