Hovedmotor: Den bruker tredje generasjons 5:6 rotordesign med stor diameter. Hovedmotoren og dieselmotoren er direkte koblet sammen via en svært elastisk kobling. Det er ikke noe turtallsøkende gir i midten. Hovedmotorens turtall er konsistent med dieselmotoren. Girkassens effektivitet er høyere, påliteligheten er bedre og levetiden er lengre.
Dieselmotor: Cummins, Yuchai og andre innenlandske og utenlandske dieselmotorer er valgt, og de oppfyller nasjonale II-utslippskrav. De har sterk kraft og lavt drivstofforbruk. Det finnes et landsdekkende ettersalgsservicesystem, og brukerne kan få rask og fullstendig service.