7,5kW-22kW liten skrueluftkompressor er mer og mer populær i det internasjonale markedet. Men i løpet av de siste to eller tre årene blir det ofte hørt fra internasjonale luftkompressoragenter at sluttkundene deres ofte klager til dem at mange små 10 hk luftkompressorer vil ha mye mindre olje etter å ha brukt i en periode, noe som resulterer i høy temperatur på maskinen. Olje må tilsettes midt i vedlikeholdssyklusen. Lagt mindre enn 1-2 ganger vil det oppstå alvorlig oljelekkasje.
På Canton Fair har en internasjonal luftkompressoragent sagt at 40% av 10 hk små luftkompressorer som han importerte hadde disse problemene.
Våre ingeniører og teknikere hjalp ham med å analysere de direkte grunnene når vi møtes. (Han har vært vår klient siden samtalen.)
1. Kilden til høyt drivstofforbruk
Priskonkurranse + forbedring av produksjonsnivå + kostnad → → Maskinen blir mindre ↘box -rom + kostnadskontroll → → Olje/luft separat tank mindre → → Reduser høyde og diameter → → Kan ikke legge til oljeplate.
2.
↘ Oljetåken øker mer i den øvre delen+dårlig og lite lag filterpapir → → Reduser anti -skadeevnen → → trenger å tilsette olje halvveis og oljesøl.olje/luft separat tank, Slipp olje sprut og reduser oljetåke fra kilden. ↗ For bruker/agent: Endre bedre olje, juster driftstemperaturen på luftkompressoren og reduser skadehastigheten på filterpapiret.
Herved vi,
Sollant maskinproduksjon, Vi har 12 år med eksportopplevelse og profesjonelt teknisk team, vi forbedrer vårt tekniske nivå konstant hvert år. Vi streber etter å eliminere de alle vanlige problemene i det internasjonale markedet for luftkompressor fra kildehjelpene til å si “nei” til maskinproblemet. Det er også konkurransefortrinnet for oss.
Post Time: Jan-06-2023
